Hej tamo! Kao dobavljač polovnih toranjskih kranova, vidio sam svoj priličan udio hidrauličnih sistema u ovim velikim mašinama. Provjera hidrauličkog sistema rabljene toranjske dizalice je izuzetno važna. Može vam mnogo reći o ukupnom stanju dizalice i koliko će dobro raditi u budućnosti.
Zašto provjeriti hidraulički sistem?
Prvo, hajde da razgovaramo o tome zašto je to važno. Hidraulički sistem je poput srca toranjske dizalice. Odgovoran je za pomicanje dijelova dizalice, kao što su grana, krak i protivutezi. Ako postoje problemi sa hidrauličnim sistemom, to može dovesti do raznih problema. Na primjer, dizalica možda neće moći pravilno podići teške terete ili može imati problema s nesmetanim kretanjem. Zato je temeljna provjera ključna prije nego kupite polovnu toranjski kran.
Vizuelni pregled
Prvi korak u kontroli hidrauličkog sistema je vizuelni pregled. Ovo je prilično jednostavno. Samo trebate dobro pogledati hidraulične komponente. Započnite provjerom hidrauličnih crijeva. Potražite bilo kakve znakove habanja, kao što su pukotine, posjekotine ili izbočine. To može biti znak da su crijeva stara ili da su oštećena i da ih je možda potrebno zamijeniti. Također provjerite spojeve između crijeva i ostalih komponenti. Uvjerite se da su zategnuti i da nema curenja. Obično možete utvrditi da li postoji curenje tražeći mrlje od ulja oko priključaka.
Zatim provjerite hidraulički rezervoar. Ovdje se skladišti hidraulična tekućina. Pogledajte nivo tečnosti. Trebao bi biti unutar preporučenog raspona. Ako je prenizak, to može značiti da negdje u sistemu postoji curenje. Takođe proverite boju i bistrinu tečnosti. Čista hidraulična tečnost treba da bude bistra i konzistentne boje. Ako izgleda prljavo ili ima čudnu boju, možda će ga trebati promijeniti.
Analiza fluida
Nakon vizuelnog pregleda, vrijeme je za analizu tekućine. Ovo je detaljniji način da provjerite stanje hidrauličkog sistema. Možete uzeti uzorak hidrauličke tečnosti i poslati ga u laboratoriju na testiranje. Laboratorija vam može reći mnogo o tečnosti, kao što je njen viskozitet, sadržaj vode i prisustvo zagađivača.
Viskoznost je važna jer utiče na to koliko dobro hidraulični fluid može teći kroz sistem. Ako je viskozitet previsok ili prenizak, to može uzrokovati probleme u radu hidrauličnih komponenti. Sadržaj vode je još jedan ključni faktor. Ako u tekućini ima previše vode, to može uzrokovati koroziju i oštećenje komponenti. Zagađivači, poput prljavštine i metalnih čestica, također mogu istrošiti komponente tokom vremena.
Ako analiza tečnosti pokaže da je tečnost u lošem stanju, moraćete da je ispraznite i zamenite. Možda ćete također morati očistiti hidraulički rezervoar i ostatak sistema kako biste uklonili sve onečišćenja.
Ispitivanje pritiska
Ispitivanje pritiska je još jedan važan dio provjere hidrauličkog sistema. Možete koristiti manometar za mjerenje tlaka u različitim dijelovima sistema. Ovo vam može pomoći da identificirate sve probleme s pumpama, ventilima ili drugim komponentama.
Započnite provjerom tlaka na izlazu pumpe. Pritisak bi trebao biti unutar specifikacija proizvođača. Ako je prenizak, to može značiti da pumpa ne radi ispravno. Ako je previsok, mogao bi dovesti do prevelikog stresa na komponente i dovesti do oštećenja.
Zatim provjerite pritisak na različitim ventilima u sistemu. Svaki ventil ima specifičnu ocjenu tlaka i trebao bi raditi u tom rasponu. Ako je pritisak na ventilu isključen, to može značiti da je ventil zaglavio ili oštećen.
Inspekcija komponenti
Pored creva, rezervoara, tečnosti i pritiska, potrebno je da pregledate i pojedinačne hidraulične komponente. Ovo uključuje pumpe, ventile, cilindre i motore.
Provjerite ima li na pumpama znakova istrošenosti ili oštećenja. Pogledajte impelere i zaptivke. Ako su impeleri istrošeni, pumpa možda neće moći stvoriti dovoljan pritisak. Ako su zaptivke oštećene, može doći do curenja.
Ventili su takođe kritične komponente. Provjerite ispravnost ventila. Uvjerite se da se glatko otvaraju i zatvaraju i da nisu zaglavljeni. To možete učiniti tako što ćete upravljati kontrolama dizalice i promatrati kako ventili reagiraju.
Cilindri se koriste za pomicanje različitih dijelova dizalice. Provjerite cilindre da li curi, ima ogrebotina i udubljenja. Cilindar koji curi može uzrokovati da kran izgubi snagu, a ogrebotine ili udubljenja mogu oštetiti zaptivke klipa.
Motori su odgovorni za pogon pumpi i drugih komponenti. Provjerite ima li na motorima znakova pregrijavanja ili neobične buke. Pregrijavanje može biti znak problema s ležajevima motora ili električnim sistemom.
Usporedba s drugim rabljenim dizalicama
Ako ste na tržištu za rabljenu toranjsku dizalicu, također je dobra ideja da uporedite hidraulički sistem sa onima drugih tipova polovnih kranova, kao npr.Rabljeni kran gusjeničar,Polovne autodizalice s kranom, iPolovne dizalica za sve terene. Svaka vrsta dizalice ima svoj jedinstveni hidraulički sistem, ali su osnovni principi provjere isti.
Na primjer, dizalice gusjeničari su poznate po svojoj stabilnosti, a njihovi hidraulički sistemi su dizajnirani da podnose teška opterećenja. Autodizalice su mobilnije, a njihovi hidraulički sistemi moraju biti kompaktniji i efikasniji. Dizalice za sve terene su svestrane i mogu raditi u različitim okruženjima, tako da njihovi hidraulički sistemi moraju biti u stanju da se prilagode različitim uvjetima.
Zaključak
Provjera hidrauličkog sistema rabljene toranjske dizalice je složen, ali neophodan proces. Vizuelnim pregledom, analizom fluida, ispitivanjem pritiska i inspekcijom komponenti možete dobiti dobru predstavu o stanju sistema. Ovo će vam pomoći da donesete informiranu odluku prilikom kupovine rabljene toranjske dizalice.
Ako ste zainteresovani za kupovinu rabljene toranjske dizalice ili imate bilo kakva pitanja o provjeri hidrauličkog sistema, slobodno se obratite. Tu smo da vam pomognemo da pronađete pravu dizalicu za vaše potrebe i osiguramo da je u vrhunskom stanju.
Reference
- Priručnici proizvođača dizalica
- Tehnički vodiči za hidraulički sistem
- Industrijski standardi za inspekciju dizalica
