Hej tamo! Kao dobavljačPolovan veliki utovarivač na točkovima, znam koliko je ključno osigurati da sistem hlađenja ovih mašina bude u vrhunskom stanju. Dobro funkcionirajući sistem hlađenja može spriječiti pregrijavanje, što je glavni uzrok kvarova i skupih popravki kod velikih utovarivača na kotačima. Dakle, hajde da zaronimo u to kako možete provjeriti efikasnost rashladnog sistema u korištenom velikom utovarivaču na kotačima.
1. Vizuelni pregled
Prvi korak je dobra stara vizuelna provera. Otvorite haubu i pogledajte hladnjak. Tražite bilo kakve znakove fizičkog oštećenja poput savijenih peraja ili curenja. Savijena rebra mogu blokirati protok zraka kroz radijator, smanjujući njegovu sposobnost odvođenja topline. Ako vidite puno savijenih peraja, možda ćete ih morati pažljivo ispraviti pomoću češlja za peraje.
Curenja su takođe velika ne - ne. Provjerite ima li znakova lokvi rashladne tekućine ispod hladnjaka ili oko crijeva. Rashladna tečnost je obično jarke boje, poput zelene ili narandžaste, tako da je prilično lako uočiti. Ako otkrijete curenje, to može biti zbog napuklog hladnjaka, labave obujmice crijeva ili oštećenog crijeva. To ćete morati popraviti što je prije moguće jer curenje rashladne tekućine može dovesti do pregrijavanja.
Dok ste već kod toga, pogledajte crijeva. Trebaju biti u dobrom stanju, bez ikakvih pukotina, izbočina ili mekih tačaka. Crevo koje počinje da se pokvari može da pukne pod pritiskom, uzrokujući gubitak rashladne tečnosti. Provjerite jesu li sve obujmice crijeva zategnute i sigurne.
2. Provjerite nivo rashladne tekućine
Rashladna tečnost je žila kucavica rashladnog sistema. Upija toplinu iz motora i prenosi je na hladnjak. Da biste provjerili nivo rashladne tekućine, pričekajte da se motor ohladi. Ne želite da vas opeče vruća rashladna tečnost!
Pronađite rezervoar rashladne tečnosti. Obično je to plastični rezervoar sa oznakama na bočnim stranama koje označavaju minimalni i maksimalni nivo. Nivo rashladne tečnosti treba da bude između ove dve oznake. Ako je ispod minimuma, morat ćete dodati još rashladne tekućine. Ali prije nego što to učinite, saznajte koju vrstu rashladnog sredstva utovarivač koristi. Različiti motori zahtijevaju različite vrste rashladne tekućine, pa se pobrinite da koristite pravu.
Ako morate redovno da dodajete mnogo rashladne tečnosti, to može biti znak curenja u sistemu. Zapamtite, samo dolijevanje rashladne tekućine neće riješiti osnovni problem. Morat ćete pronaći i popraviti curenje.
3. Pregledajte ventilator za hlađenje
Ventilator za hlađenje igra vitalnu ulogu u provlačenju zraka kroz radijator. Bez pravilnog protoka vazduha, radijator ne može efikasno rashladiti rashladnu tečnost. Počnite tako što ćete provjeriti je li ventilator u dobrom fizičkom stanju. Potražite savijene ili slomljene oštrice. Oštećena lopatica ventilatora može uzrokovati neravnotežu, što može dovesti do pretjeranih vibracija i oštećenja motora ventilatora.
Zatim testirajte rad ventilatora. To možete učiniti tako što ćete pokrenuti motor i ostaviti ga neko vrijeme da radi u praznom hodu. Ventilator bi se trebao uključiti kada motor dostigne određenu temperaturu. Ako nema, može postojati problem s motorom ventilatora, spojkom ventilatora (ako ga ima) ili senzorom temperature.
Neki moderni utovarivači na točkovima imaju električne ventilatore, dok drugi imaju mehaničke ventilatore koje pokreće motor. Ako se radi o električnom ventilatoru, možete provjeriti da li je ožičenje bilo labavih spojeva ili oštećenja. Za mehanički ventilator, provjerite je li remen ventilatora u dobrom stanju i pravilno zategnut. Labav ili istrošen remen ventilatora može skliznuti, uzrokujući da se ventilator okreće sporije nego što bi trebao.
4. Testirajte termostat
Termostat je kao saobraćajni policajac za rashladnu tečnost. Reguliše protok rashladne tečnosti kroz motor i hladnjak. Neispravan termostat može uzrokovati da motor radi previše vruće ili previše hladno.
Da biste testirali termostat, morat ćete ga ukloniti iz motora. To obično uključuje ispuštanje neke rashladne tekućine i uklanjanje kućišta. Nakon što izvadite termostat, možete ga testirati u loncu s kipućom vodom. Radni termostat bi se trebao otvoriti kada voda dostigne određenu temperaturu (obično oko 180 - 200°F ili 82 - 93°C). Ako se ne otvori, vrijeme je da ga zamijenite.
Imajte na umu da je uklanjanje i testiranje termostata malo složenije od ostalih provjera. Ako vam nije ugodno da to radite sami, možete odvesti utovarivač kod mehaničara.
5. Testirajte sistem pod pritiskom
Test pritiska može vam pomoći da pronađete bilo koje skriveno curenje u sistemu za hlađenje. Trebat će vam tester pritiska, koji obično možete iznajmiti u prodavnici autodijelova.
Prvo provjerite je li motor hladan. Zatim pričvrstite tester pritiska na otvor poklopca hladnjaka. Podignite pritisak na preporučeni nivo, koji je obično odštampan na poklopcu hladnjaka. Pustite da sistem zadrži pritisak nekoliko minuta.
Ako pritisak padne, to znači da je negde u sistemu došlo do curenja. Tada možete početi tražiti izvor curenja. To može biti mala pukotina na hladnjaku, zaptivač koji curi ili neispravno crijevo.
6. Provjerite poklopac hladnjaka
Poklopac hladnjaka nije samo običan poklopac. Ima važnu ulogu u održavanju pritiska u rashladnom sistemu. Neispravan poklopac hladnjaka može uzrokovati da rashladna tekućina proključa na nižoj temperaturi.
Pregledajte da li poklopac hladnjaka ima znakova oštećenja, poput istrošene brtve ili savijenog ventila. Takođe možete testirati poklopac pomoću testera za kapice, koji je dostupan u većini prodavnica auto delova. Poklopac treba da drži navedeni pritisak bez curenja. Ako ne prođe test, zamijenite ga novim.
7. Pogledajte pumpu za vodu
Pumpa za vodu je odgovorna za cirkulaciju rashladne tekućine kroz motor i hladnjak. Neispravna pumpa za vodu može dovesti do loše cirkulacije rashladne tekućine i pregrijavanja.
Provjerite ima li znakova curenja rashladne tekućine oko vodene pumpe. Možda ćete primijetiti i cviljenje koje dolazi iz pumpe za vodu ako počne da se pokvari. Ako sumnjate na problem sa pumpom za vodu, najbolje je da je pregleda profesionalac.
Zašto su ovi čekovi važni za vaše poslovanje
Kao dobavljačPolovan veliki utovarivač na točkovima, razumijem da želite da izvučete maksimum iz svoje opreme. Dobro održavan sistem hlađenja ne samo da produžava životni vek motora već i poboljšava ukupne performanse utovarivača. Smanjuje rizik od neočekivanih kvarova, koji vas mogu koštati vremena i novca.
Ako tražite rabljeni utovarivač na kotačima, ove provjere vam mogu pomoći da donesete informiranu odluku. Možete koristiti ove tehnike inspekcije za procjenu stanja rashladnog sistema prije kupovine. A ako već posjedujete rabljeni veliki utovarivač na kotačima, redovite provjere mogu spriječiti skupe popravke na putu.
U ponudi imamo i druge vrste polovnih utovarivača na točkovima, kao nprRabljeni kompaktni utovarivač na kotačimaiPolovan GP utovarivač na točkovima. Svaki od ovih modela ima svoje jedinstvene karakteristike i zahtjeve, ali osnovni principi održavanja rashladnog sistema ostaju isti.
Ako ste zainteresovani za naše polovne utovarivače na točkovima ili imate bilo kakva pitanja o održavanju sistema za hlađenje, ne ustručavajte se da nam se obratite. Tu smo da vam pomognemo da pronađete odgovarajuću opremu za vaše potrebe i osiguramo da ona radi nesmetano u godinama koje dolaze. Bilo da ste mali izvođač radova ili velika građevinska kompanija, imamo stručnost i inventar da ispunimo vaše zahtjeve.
Reference
- "Priručnik za održavanje teške opreme"
- "Priručnici za servisiranje utovarivača na točkovima"
- Tehnički bilteni specifični za industriju o održavanju rashladnih sistema
